Öffentlicher Verkehr in der Schweiz: Top-Pünktlichkeit bei Regionalzügen und Bussen

Beitrag vom: 17.06.2025

Der öffentliche Verkehr in der Schweiz gehört nach wie vor zu den zuverlässigsten in Europa: Im Jahr 2024 hielten fast 95% der Züge und rund 90% der Regionalbusse den fahrplanmäßigen Fahrplan ein. Dies geht aus dem heute veröffentlichten Jahresbericht des Bundesamtes für Verkehr (BAV) hervor.

Solide Zahlen, vor allem ausserhalb der städtischen Zentren

Insbesondere die Stadt-, Land- und Bergverbindungen zeichneten sich durch eine hohe Pünktlichkeit aus, mit einem Effizienzniveau, das sogar das der wichtigsten städtischen Achsen übertroffen hat. S-Bahnen/RER entwickelten sich weiterhin gut, während Direct, RegioExpress und S-Busse.

Den Daten zufolge waren 94,8 % der Züge und 89,8 % der Busse den Daten zufolge weniger als drei Minuten zu spät am Ziel ankamen, der Schwellenwert, der von der offiziellen Überwachung als "pünktlich" eingestuft wurde.

Die Dienstleistungen verbessern sich, aber einige kritische Probleme bleiben bestehen

Der Bericht hebt auch eine allgemeine Verbesserung der Reisequalität hervor: Mehr Reinigung, weniger Schäden an der Infrastruktur und klarere und aktuellere Kundeninformationen. Allerdings kommt es zu einem starken Rückgang der Funktionalität der technischen Ausstattungstark insbesondere bei Billettautomaten aufgrund von Softwareproblemen.

Schweizer ÖV | Die am wenigsten pünktlichen Kantone

Trotz des insgesamt guten Abschneidens erreichten einige Kantone die vom Bund festgelegten Mindeststandards nicht. Bei trains bleiben die Bünden, Zug, Wallis und Waadt unter der akzeptablen Schwelle (im Vergleich zu sechs Kantonen im Vorjahr).

Bei den Regionalbussen reduziert sich die Zahl der Kantone, die die Pünktlichkeitsschwelle nicht erreichen, von elf auf zehn, darunter Ticino sowie Basel-Stadt, Fribourg, Genf, Graubünden, Luzern, Neuenburg, Thurgau, Waadt und Wallis.

Der BAV-Bericht bestätigt somit ein gesundes System, aber mit lokalem Verbesserungspotenzial, insbesondere in dichter besiedelten Gebieten oder Nebennetzen. Eine nützliche Momentaufnahme als Orientierungshilfe für zukünftige Investitionen in den öffentlichen Verkehr der Schweiz.